|
|
| < | rujan, 2007 | |||||
| P | U | S | Č | P | S | N |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Dnevnik.hr
Gol.hr
Zadovoljna.hr
Novaplus.hr
NovaTV.hr
DomaTV.hr
Mojamini.tv
O meni, glazbi. Stavljat ću spotove i takve gluposti!!!
Dnevnik.hr
Video news portal Nove TV
Blog.hr
Blog servis
Forum.hr
Monitor.hr
Mia
Andrea
COOL
Maria
Ena
izida
lavica-kc
Anja
angel with broken wings
Lude cure
Matea
Ivana
školu (ali samo nekad , jer imam pre konzervativnu učiteljicu koja me iritira) , preseratore, ulizice dvolične ljude i toje to.
Uh tak mi je dosdno i neznam kaj da radim??? 
U školi je ddosadno i pisali smo dva inicijalna testa.
P.S.:Dajte mi malo više komentirajte!!! Molim vas. Baj 
još dugo. U zavadi sam s jednom od frendicaali šta se može.
Kao što rekoh post bez naslova. Ubijam se već od jučer. N isam se maknul od lap-top-a već od jućer. Sutra je škola i pišemo uvodni ispit iz mat. . Ali imam povijest 
. U školi je super. Neki će reći da sam psihopat, ali na praznicima mi je jako nedostajala škola. A sad mi nedostaje Brač i Tunis . Neznam što da radim. Ne da mi se čitati knjiga ni ništ!!
Get your own Chat Box! Go Large!
Evo o mojem konju. Podrijetlo moga konja je arapski konj. Zove se Sokol i bijele je boje. Ima 10 godina. Evo za točne informacije o arapskom konju posjetite ovdje kliknite .
I slika konja arpskog konja:
Predivan konjek u galopu:
Dva mala i jako ljiepa konjića:
Isto jedan crni konjek:
I još jedan (naj ljepši konj na svijetu) u galopu:
Jedan malo manji konjek:
Umro je učitelj Mirko Vertuš. Dan smrti je:03.09.2007. Bio je učitelj od 1. do 4. razreda O.Š. "Đuro Ester".
Tongue Out Yellow Smiley Face Smile Images
Jučer se prikazivao film Titanic. Pa evo malo pisanja.
Sve o Titanicu!!!
Titanic je putnički brod koji je 14. travnja 1912. g. nakon sudara s ledenjakom potonuo u Atlantskom oceanu.
U Londonu 1907. sastali su se J.B.Ismay predsjednik White Star Linea i James Pirrie predsjednik brodogradilišta Harland and Wolff. Odlučili su sagraditi tri prekooceanska broda do tada neviđene veličine. Već u srpnju 1908 potpisan je ugovor o izgradnji triju brodova, Olympic, Titanic i Gigantic (kasnije Britannic) koje će konstruirati Tomas Andrews.
Gradnja
Gradnja Titanica započela je 1909. godine. Brod je bio porinut u more 31. svibnja 1911. Bio je dugačak 269 a širok 28 metara, dok mu je nosivost bila oko 46.000 bruto registarskih tona. Dubina gaza bila mu je 10,5 metara, visina od kobilice do komandnog mosta 32 metra, dok je visina do vrha njegovih četriju dimnjaka 56 metara. Maksimalna brzina Titanica bila je 25 čvora. Titanic se smatrao nepotopivim brodom. Imao je najnapredniju tehnologiju i bio je “najsigurniji brod”.
Kratko putovanje
Titanic je krenuo iz luke Southampton na svoje prvo prekooceansko putovanje 10. travnja 1912. U nastojanju da osvoji Plavu vrpcu Atlantika na svom prvom putovanju u New York kapetan je namjerno krenuo kraćim kursom, sjevernijim od propisanog, i time zanemario opasnost od sudara s ledenim bregovima. Samo četiri dana kasnije, 14. travnja 1912. u 23:40 Titanic se pri brzini od 22 čvora sudario sa santom leda, koja ga je i potopila u 2:20.
Broj žrtava
Titanik je nakon sudara poslao poziv u pomoć, a prvi brod koji je stigao u pomoć bio je Carpatia. Od 2.228 putnika i članova posade preživjelo je samo 705. Poginulo ili utopilo ih se 1.523, od toga 338 muškaraca i 316 žena, dok su ostalo bila djeca.
Titanic je pronađen 1985. Pronašli su ga Robert Ballard i Jean-Louis Michel.
Proročanstvo katastrofe
Katastrofu Titanica je 14 godina prije predvidio Morgan Robertson u svojem romanu "Futility, or the Wreck of Titan". Roman donosi priču o britanskom putničkom brodu Titan koji, budući da je bio na glasu kao nepotopiv, nije imao dovoljno čamaca za spašavanje. Na putu prema New Yorku jedne je travanjske večeri udario u santu leda i potonuo u sjevernom Atlantiku. Iako je nakon katastrofe pravog Titanica roman objavio ponovo s malim izmjenama, sličnosti su ostale zapanjujuće. Novi brod imao je 66.000 tona istisnine; Robertsonov je imao 70.000 tona istisnine. Stvarni je bio dugačak 882.5 stopa; fiktivni 800 stopa. Oba su imala 3 elise i brzinu od 24-25 čvorova. Oba su mogla nositi oko 3.000 ljudi i oba su imala čamce za spašavanje tek za jedan dio putnika. Ali nebitno, jer su oba dva bila oslovljena sa 'nepotopiva'.
